La línea de producción de fideos totalmente automática HELPER incorpora un sistema operativo de datos inteligente e integrado, que permite controlar todo el proceso, desde la mezcla de la masa hasta el laminado y el corte. La línea completa requiere solo dos operarios y tiene una capacidad de producción de entre 600 y 1200 kg. Por lo tanto, es fundamental mantener este equipo altamente inteligente y prolongar su vida útil.
En primer lugar, la máquina de fideos puede permanecer inactiva unos 10 minutos antes de encenderla. Preste atención a si emite ruidos extraños. Si es así, puede encenderla tras solucionar el problema. En invierno, cuando la temperatura es baja, se recomienda precalentar la máquina.
En segundo lugar, no mezcle objetos duros con la harina al elaborar los fideos para evitar dañar la máquina. Para garantizar el buen funcionamiento del producto durante el proceso de producción, se deben añadir lubricantes a las piezas con regularidad para asegurar que se mantengan en óptimas condiciones. Por lo tanto, el personal debe revisar periódicamente el estado de cada pieza y reponer el aceite lubricante a tiempo para garantizar una producción fluida.
Después de apagarla, limpie la máquina y retire la masa restante para el próximo uso.
Cuando la línea de producción de fideos frescos se ha utilizado durante un tiempo, o debido al desgaste prolongado y al descuido, pueden producirse ruidos o ruidos anormales. A continuación, se presentan algunas maneras de solucionar estos ruidos:
1. Si se detecta algún daño en el cojinete del motor, se deben inyectar unas gotas de aceite lubricante entre el eje y el cojinete, y luego escuchar para comprobar si el ruido disminuye considerablemente. De no ser así, indica que el cojinete está muy desgastado y necesita ser reemplazado.
2. Compruebe si el reductor de la línea de producción de fideos crudos está dañado. Abra la tapa de la caja de engranajes y observe cada engranaje. Si está dañado, reemplácelo.
Compruebe si la grasa del reductor es insuficiente. Si lo es, aumente la cantidad de grasa de la caja de engranajes y verifique si el conmutador está muy desgastado. Si está dañado, reemplácelo y compruebe si el rotor del motor está en circuito abierto. Abra las escobillas y mida la resistencia entre los dos conmutadores. Si la resistencia entre los dos conjuntos de conmutadores es alta, indica que existe un problema evidente en el bobinado. En general, reemplace el rotor, ya que rebobinarlo es más complicado.
Fecha de publicación: 12 de julio de 2025